Uno de cada tres estadounidenses desconocen que el aceite de oliva proviene de las aceitunas

La Asociación Norteamericana de Aceite de Oliva (Naooa) ha presentado una petición de estándar de identidad (“Petición de la industria”) ante la administración de Estados Unidos (FDA), al entender que eliminaría la confusión entre los consumidores y promovería un trato justo en la industria. “El aceite de oliva es reconocido como el aceite de cocina más saludable por la gran mayoría de los estadounidenses, pero menos de la mitad de los hogares lo usa”, dijo el Director Ejecutivo de Naooa, Joseph R. Profaci. “Según una investigación de consumidores que realizamos recientemente, la confusión sobre las etiquetas y la terminología del aceite de oliva son las principales causas. Hemos presentado nuestra petición de la industria para ayudar a abordar estas inquietudes “.

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California elaborará un manual para aumentar la rentabilidad de los productores de aceite

La Comisión para el Aceite de Oliva de California (OO CC, por sus siglas en inglés), en colaboración con la Universidad de California, desarrollarán un manual sobre la producción de aceite de oliva con el fin de ayudar a los productores a maximizar su rentabilidad. Según ha informado este organismo y recoge Mercacei, entre los autores de esta publicación figurarán los mejores investigadores de California en la gestión de explotaciones y se solicitará la aportación de un comité de productores y elaboradores establecido por el OOCC, que ha proporcionado algunos fondos para apoyar el proyecto.

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EE UU mantiene los aranceles al aceite de oliva y a la aceituna de origen español

El Gobierno de Estados Unidos mantendrá en el 25% el arancel al aceite de oliva envasado y a las aceitunas de origen español, según recoge el aviso emitido en el registro federal por parte de la Oficina del Representante de Comercio de Estados Unidos (USTR). Lo que sí detalla este aviso -que incluye otras modificaciones menores- es que a partir del próximo 18 de marzo, Estados Unidos aumentará los aranceles a las aeronaves importadas de la Unión Europea (UE) del 10% al 15%. Cabe recordar que desde el 18 de octubre de 2019 Estados Unidos ha impuesto aranceles del 25% a los productos agrícolas, entre ellos las aceitunas y el aceite de oliva de origen español, como consecuencia de las ayudas públicas concedidas al consorcio Airbus (España, Reino Unido, Francia y Alemania), un conflicto dirimido en el seno de la Organización Mundial del Comercio (OMC).

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La Justicia americana obliga a Trump a bajar los aranceles a la aceituna andaluza

Un mensaje de esperanza para el sector de la aceituna de mesa española, según publica ABC Sevilla. El Tribunal Federal de Comercio Internacional de EE UU ha emitido el fallo del recurso presentando por Asemesa (la asociación de industriales y exportadores españoles) contra la resolución que imponía aranceles por valor de un 35% a la aceituna negra de España. En su fallo, el Tribunal norteamericano da la razón a Asemesa en los dos argumentos fundamentales en los que EE UU se había basado para considerar que las ayudas de la PAC al sector de la aceituna eran ilegales: que eran específicas y que la demanda de aceituna cruda dependía de la demanda de la aceituna transformada. Este último argumento es el que permitió a EE UU atribuir a la industria todas las subvenciones concedidas a los agricultores, recuerda la organización.

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Más de 25.000 alegaciones contra los aranceles al aceite de oliva español

Estados Unidos puso en marcha una consulta pública (con período de alegaciones hasta el 13 de enero) para revisar la lista de los productos y la cuantía de los aranceles impuestos en el marco de la disputa por el caso Airbus que ha contabilizado más de 25.000 comentarios on line, según figura en la página web habilitada para este fin por el Gobierno estadounidense y recoge Mercacei. La Oficina del Representante de Comercio de Estados Unidos (USTR) informó el pasado mes de diciembre de iniciaba un proceso para evaluar el aumento de los aranceles impuestos a una serie de productos europeos e incluir productos adicionales de la Unión Europea (UE) en los aranceles, tras un nuevo fallo de la Organización Mundial del Comercio (OMC) sobre las ayudas públicas recibidas por la compañía aeronáutica Airbus.

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